开工在即！济枣高铁最新动态，泰安市已经开始征地

      10月23日，泰安市岱岳区人民政府发布了征收土地预公告（[2023]26号），征收地块拟用于新建济南至枣庄铁路建设。这似乎预示着济枣高铁征拆等开工前期工作正式启动，相关施工招标即将重启。

　　济枣高铁在2020年12月18日由山东省发改委核准批复可研报告，2021年3月完成前期工作并启动了施工招标程序。项目原计划2021年4月开工，后由于国家政策调整，国务院《关于进一步做好铁路规划建设工作意见的通知》（国办函〔2021〕27号）文件出台，对建设既有高铁的平行线路作出了新要求，济枣高铁被全线暂停。

　　济枣高铁是国家中长期铁路网规划项目，也是山东“四横六纵”高铁网的重要旅游通道。根据此前的消息：线路自济南枢纽港沟站引出，经济南市历城区、市中区，泰安市城区、宁阳县，济宁市曲阜市、邹城市，枣庄市滕州市、市中区，终至台儿庄区，建设里程268公里，设计时速350公里，总投资585亿元，计划工期4年。全线共设济南东站、港沟站、南山站、泰安东站、宁阳站、曲阜东站、邹城东站、滕州东站、枣庄南站和台儿庄站10座车站。

　　济枣铁路项目建成后，将与石济客专、济青高铁、胶济客专、济滨高铁相连，南至枣庄与规划枣徐城际和枣新城际相接，与鲁中、鲁南高速铁路通道共同构建山东省高速城际铁路网，形成纵贯冀、鲁、苏三省的区域高速铁路和旅游快速通道，对引导和带动区域旅游高质量发展，促进沿线经济社会发展，助力山东省新旧动能转换具有十分重要的意义。